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来源：@界面新闻微博

鸿蒙智行“第二界”迎来了新生。8月7日，由华为与奇瑞共同打造的智界汽车正式宣布品牌进入“2.0阶段”，并公布了多项战略升级举措。华为常务董事余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃共同签署智界战略合作2.0协议，从余承东和尹同跃两位大佬亲自出席可以看出，华为和奇瑞双方对智界品牌未来发展的重视。

近日还有消息称，智界正在开发MPV，或将成为鸿蒙智行首款MPV。

界面新闻从奇瑞汽车内部知情人士处获悉，星纪元系列已经被奇瑞完全放弃，奇瑞在高端市场将全力押注智界。“奇瑞这一次选择毫无保留地拥抱华为，为智界未来发展和上市作出战略选择。”在奇瑞的幡然醒悟和华为的强力加持下，智界能否打赢翻身仗成为外界关注的重点。·

华为深度参与，纯血鸿蒙智行成“救命稻草”

鸿蒙智行（HIMA）是华为与车企的合作程度最深的一种模式，华为全面主导产品定义、设计、供应链、智能系统、营销渠道及服务，合作车企主要负责生产，产品最终进入华为门店销售，从而形成“华为技术+车企制造”的闭环。

作为鸿蒙智行“第二界”，智界可谓是含着金汤匙出生，不仅有华为全链条的赋能，还有奇瑞在传统汽车制造领域深厚的积累。但相比于占据先发优势的问界来说，智界在发展过程中走了一些弯路。如今，华为和奇瑞下定决心AII in智界，

不是喊口号，而是实打实的投入。

根据上述签约，智界将在聚集了国内顶级设计师的上海，以及华为智选车总部所在地圳建立双设计中心，一个是时尚之都，一个是创新之都，智界可以近距离可以把握最前沿的时尚潮流和创新趋势，为产品注入更多先锋设计。此外，智界还将成立芜湖“松山湖”罗兰小镇研发中心，打造智界专属技术研发与创新基地。

智界目前部分工程师、市场团队、采购团队来自具备成功经验的问界项目，同时研发人员增加至5000人，3年内整体投入超百亿，为品牌长期发展注入动力。据智界产品总监海蓝天透露，余承东亲自点将，从华为引入数十位打造过爆款产品的专家(造型设计、供应链管理、质量品控等)加码智界团队。

智界是华为新技术孵化落地的重要载体，多项引发行业热烈反响的技术均由智界首发。如智界S7小定发布的时候官宣首发全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，采用华为智选车标准定义设计&质量把控的业界最薄117mm厚的800V高压电池包；智界R7发布时官宣满血途灵，首发了智能下坡巡航、主动弯道控制、主动防滑控制，让途灵变得更聪明、更安全。此外，还有华为iDVP智能数字平台、华为DriveONE电机、雪鸮智能增程等技术均由智界首发。

智能汽车还离不开智能化的工厂，智界超级工厂由华为深度赋能，都是采用华为品质标准、由华为技术深度赋能的智能工厂。据了解，智界超级工厂冲压、焊接、涂装工序100%自动化，整装过程质量参数100%数字化追溯，1分钟即可下线1台车，华为AI检测技术、品质标准贯穿全流程，确保智界远超行业的质量表现。

在供应链方面，得益于鸿蒙智行整体的统一管理和调控，智界与问界、尊界工厂采用同样的供应体系。这种形式并非简单的资源复用，而是通过供应链协同形成的聚合效应，从成本控制、质量稳定性到响应速度，多维度为智界的产品竞争力注入底气。

正如海蓝天所言，智界品牌在定义、设计、质量、供应链、营销、渠道、服务等方面均属于“纯纯的鸿蒙”。在华为的全链条赋能下，智界定义了真正的纯血鸿蒙智行，它的含金量也将随着时间的推移不断显现。

运营架构完善，独立自主才能掀开新篇章

在鸿蒙智行体系中，比起其它“界”更需要深度捆绑华为，奇瑞作为传统车企中实力较强的玩家，在与华为早期的合作中经历了一段艰难的磨合期。但鸿蒙智行各界的成功本质是华为与合作伙伴不断磨合的成果，智界今年以来的一系列调整则证明了双方的磨合已经进入了深水区。

今年1月23日，安徽智界新能源汽车有限公司在芜湖成立，注册资本10亿元，由奇瑞汽车股份有限公司全资控股，标志着智界品牌在奇瑞体系内进一步独立化运营。从另一方面来说，智界的独立既是奇瑞对网上双方合作不顺传言的回应，也说明了二者的合作将更紧密和深入。

在智能汽车赛道竞争愈发激烈的当下，华为与奇瑞在智界项目上的分工进一步明确，迈出了具有深远意义的一步，智界架构独立，决策自主。这一重大转变，犹如为智界这艘在市场浪潮中奋进的航船，重新校准了航向，加固了龙骨，为其后续发展筑牢根基。

在新的架构下，华为占主导权，奇瑞也多次表态全力配合。这不仅能从奇瑞内部红头文件传递智界是“第一优先战略项目”所证实，而且奇瑞汽车董事长尹同跃多次公开表态支持智界品牌的发展，他曾直言：“奇瑞未来的发展方向就是紧跟华为，有分歧时听华为的，一致时听奇瑞的”，这凸显了对华为决策权的尊重。

具体来说，华为将主导智界产销服一体化运营，产品、制造、销售、服务华为全流程把控质量；由鸿蒙智行负责智界销售渠道建设。以往生产、销售、售后各自为政，信息流通不畅，常导致用户问题解决滞后。智界通过完善运营架构，利用华为智能调度系统等技术手段，实现数据实时共享，各环节无缝对接。

智界的产销服一体化运营，是对传统汽车销售服务模式的革新。华为以技术赋能者的身份深度介入全链路运营，为智界注入的不仅是效率基因，更是一套与消费电子领域一脉相承的 “用户中心” 运营哲学。

在成效方面，从目前智界研发团队与用户社区互动内容来看，注重倾听用户的声音，并且持续投入资源提升老车主体验。这种研发团队与用户社区的深度互动，本质上是华为主导的产销服一体化运营在研发环节的延伸。通过华为搭建的数字化桥梁，用户需求得以直接传递至研发端，研发成果又能通过华为的服务体系快速触达用户，形成“需求收集——产品优化——服务升级”的高效闭环。

智界迈入品牌 2.0 阶段，在华为深度赋能下独立自主的发展轨迹愈发清晰，这不仅是品牌成长的必然跨越，更标志着其在激烈的市场竞争中，开始以更主动的姿态书写属于自己的全新篇章。

“双7”新款预售价25.8万元起，1小时小订破10000

目前，智界旗下有两款车型，其中智界S7是由华为与奇瑞合作的首款车型，也是鸿蒙智行的首款轿车。而智界R7作为鸿蒙智行的爆款车型，其销量曾经一度超越过特斯拉Model Y。智界双子星的新款车型此前正式亮相工信部，相较于老款车型，新款无论是在外观还是配置方面，都得到了全面提升。

外观最直观的变化是换装了全新的品牌LOGO，前大灯组也进行了微调并新增“极光绿”车身配色。在内饰上，提供全新的“罗兰紫”内饰，这款内饰配色采用紫、白双色搭配，并实现行业首发车规级“凝光贝母”工艺及“洛可可美学”上车。

更更重要的是辅助驾驶方面，全系搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米雷达和ADS小蓝灯，可实现高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能，具备更强的主动安全性能。

新款智界R7和智界S7 都于8月8日正式开启小订，这意味着智界双7车型的发售进度将同步进行。而从产品力来看，纯血鸿蒙智行从激光雷达到电机电控到智能座舱，都拉起到与问界M8相同水平，在25万级市场提供越级体验，其销量有望重回巅峰。

华为“三代出精品”的产品迭代规律体现了其技术沉淀与用户需求洞察的深度结合，这一现象在多个产品线中均有验证。在汽车领域，问界M7的改款就曾点燃了问界的销量。通过对消费市场的深刻洞察、组织内部资源快速调配的能力以及科技创新对产品实力的赋能，共同构建了打造市场爆款的顶配战力。如今，智界新款同样极具爆点，预售价25.8万元起，开放小订一小时，订单量突破10000台，有望复现问界M7的销量奇迹。

除了此次智界双子星新款外，网传图片显示，智界还将有一款全新的大型 SUV，这款车有可能会命名为智界R9，再加上正在开发中的MPV，智界的产品矩阵将会进一步完善和壮大，覆盖更多细分领域和赛道。随着智界品牌走向2.0阶段，华为和奇瑞携手为智界注入一阵强心剂，“纯血鸿蒙智行”的定位将助力智界成为智能电动车时代下一个现象级品牌。